Präzise Eingriffe für modernes Chiptuning: Autotuner Tool

Ein Fahrzeug mit Baujahr 2004 oder neuer, verfügt in der EU zwangsweise über eine OBD II Schnittstelle. Dieser Einheitliche Anschluss stellt die Ader zwischen dem Autotuner Tool und dem Kundenfahrzeug dar. Während Tuning sich nicht nur auf die Anpassung von Leistungsdaten beschränkt, können über OBD II auch sämtliche Anpassungen in Sachen Komfort vorgenommen werden. Das kann von der Ein- oder Ausschaltung diverser Systeme bis hin zum Spritsparen durch eine optimierte Einspritzung führen. Ideal für Kunden ist hierbei die vollkommen individuelle Anpassbarkeit der Files über unseren Tuningfiles Service.

Mit Autotuner sind Werkstätten und Chiptuner in der Lage, die DTC (Diagnostic Trouble Codes) eines Fahrzeuges auszulesen. Hier sammeln sich Fehlermeldungen, welche verschiedene Ursprünge haben können. Um optimierte Tuningfiles einzuspielen, bietet sich die Beseitigung von Fehlern im System stets an. Für viele Anpassungen ist es wichtig, einen Überblick über das Fahrzeug und seinen Code zu haben. Das Tool von Autotuner ist hierzu problemlos in der Lage, wodurch Sie Ihrem Kunden ebenfalls die digitale Fehlerdiagnose als Leistung anbieten können.

Einmal vorbereitet, können auf Fabrikate sämtlicher Hersteller individuell angepasste Tuningfiles eingespielt werden. Dieser Prozess beschreibt den Upload der optimierten Files durch das Tool und ermöglicht neben dem Lesen der Daten auch das eigentliche Chiptuning. Für eine benutzerfreundliche Handhabung sorgt die mitgelieferte Software, welche sich auf Ihrem Laptop für Chiptuning installieren lässt. Hierüber gewährt das Autotuner Tool vollen Zugriff auf das Steuergerät und die darin hinterlegten Daten. Einmal verbunden, kann der Transfer von Tuningfiles und Systeminformationen starten.

Audi, BMW, Mercedes und Co. werden im Slave und Master Modus des Autotuner Tools problemlos erkannt: genauso, wie mehr als 12.400 Modelle sämtlicher anderer Hersteller. Damit verschafft Dir Autotuner eine breite Vielfalt an Funktionen und Zugänglichkeit, als es andere Geräte auf dem Markt gewährleisten können. Einfach angeschlossen, eröffnet sich die Vielfalt an Möglichkeiten im Austausch von Informationen für ein optimales Ergebnis im Tuning.

Das gewisse Extra bieten können, diesen Wunsch haben Werkstätten und Chiptuner in sämtlichen Bereichen Deutschlands. Wer mit Leistung und Qualität glänzen möchte, sollte beim OBD Chiptuning mit Autotuner auf die richtige Kombination setzen. Dafür eigenen sich die individuell angepassten Tuningfiles aus unserer Datenbank ideal. Einfach und transparent können Sie für Kundenprojekte online auf unsere Datensätze zugreifen. Wer als Partner registriert ist, erhält damit die optimale Ergänzung für seine Hardware.

Durch unser Copyright auf eigens angepasste Mappings, finden Sie viele Anpassungen in gewohnter Qualität exklusiv bei uns. Damit bieten wir die perfekte Auswahl, um Sie bei der Leistungssteigerung und Komfortanpassung von KFZ zu unterstützen. Lesen und schreiben mit Autotuner, während die Files aus einer zuverlässigen Quelle bezogen werden: selten war Chiptuning so komfortabel für Dienstleister und Chiptuner. Willkommen in der Welt des professionellen Chiptunings: Autotuner mit Master und Slave Funktion macht es möglich.

Hochwertige Daten, direkt vom Prüfstand - wer bei der Hardware auf Autotuner setzt, sollte bei den Tuningfiles ebenfalls auf höchstem Niveau arbeiten. Unsere Files sind getestet und individuell zugeschnitten, um die Leistungsziele bei jedem Projekt erreichen zu können. Der bequeme Austausch ermöglicht es uns, schnell und zum transparenten Preis für Klarheit in der Beschaffung von Tuningfiles zu sorgen. Wer seinen Marktvorsprung regional ausbauen möchte, hat mit Tuningfiles Germany die Chance auf einen zuverlässigen Partner mit erstklassiger Qualität.

Lust auf die passenden Datensätze zu Deinem Autotuner Tool? Dann registrieren Sie sich für den Zugriff auf unsere Services und erleben Sie mehr als 15 Jahre Erfahrung in Ihrem Projekt. Gemeinsam durch unsere Anpassungen setzen Sie Kundenprojekte kosteneffizient und zielgerichtet um. Tuningfiles Germany und Autotuner: ein starkes Team mit Qualität im Fokus.

Hersteller entwickeln heutzutage nicht für jedes Fahrzeug einer Serie einen eigenen Motor. Ein Teil der abrufbaren Leistung des Autos ist abhängig von der Software des Motorsteuergeräts. Mit einer Kennfeldoptimierung (oder ECU-Tuning) verschiebt man vorgegebene Parameter des Herstellers und aktiviert die ungenutzten Reserven des Autos.

Moderne ECUs enthalten zahlreiche Steuertabellen. Die Fahrzeugsensoren erfassen die Werte des Fahrzeugs und verrechnen sie in Abhängigkeit von Variablen. Wegen der Datenmengen sind die Berechnungen sehr komplex. Bei der Kennfeldoptimierung werden die Werte deshalb in kleinen Schritten in den Steuertabellen verändert. Nur ein bis zwei Prozent werden geändert, bis der gewünschte Effekt des ECU-Tunings erreicht ist.

Hierdurch kann der Tuner sofort Änderungen vornehmen, wenn eine Einstellung beim ECU-Tuning eine nicht 100% positive Auswirkung hat.

Bei einem Automatikgetriebe gibt es nicht nur eine Vorgabe, wann das Getriebe schalten soll. Die Software umfasst Tabellen mit Informationen über den Druck im Getriebe, die Geschwindigkeit, die Gaspedalstellung etc.

Diese Informationen müssen zueinander passen. Angenommen bei einer Kennfeldoptimierung wird die Schaltgeschwindigkeit in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit verschoben. Das kann dazu führen, dass diese Werte nicht mehr zu den Werten des notwendigen Getriebedrucks passen. Dann schaltet das Fahrzeug nicht mehr oder ruppig.

Bei einem modernen ECU-Tuning genügt es nicht, einen einzigen Wert in der Tabelle anzupassen. Nur die Information an das Steuergerät, bei welcher Geschwindigkeit es schalten soll, reicht nicht.

Das ECU-Tuning muss alle Variablen berücksichtigen. Das Steuergerät schaltet in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, von dem Schaltdruck etc. Zu schnelle und zu große Änderungen bei der Kennfeldoptimierung führen dazu, dass die Formel nicht mehr aufgeht. Hierauf legen wir besonders großen Wert.

Entscheidend ist die individuelle Qualität des Produkts. Dann spielt es keine Rolle, ob es sich um eine Kennfeldoptimierung oder um ein Zusatzsteuergerät handelt. Tuningboxen sind schnell montiert und demontiert.

Die Box verändert in Echtzeit Sensorspannungen und gibt sie an das Steuergerät weiter. Eine Kennfeldoptimierung veranlasst das Steuergerät, eine Spannungsänderung vorzunehmen. In beiden Fällen werden die ursprünglichen Werte verändert.

Updates von Herstellern und erhöhte Security der Motorsteuergeräte können für Autofahrer und Tuninganbieter die Tuningbox attraktiv machen.

Eine Kennfeldoptimierung muss von einem erfahrenen Tuner mit entsprechenden Tools durchgeführt werden. Sie dauert länger und ist deutlich teurer. Steht die maximale Leistungsausbeute im Vordergrund, kann die Kennfeldoptimierung die richtige Wahl sein. Im direkten Vergleich zum Zusatzsteuergerät ist die Wirkung besser.

Viele Anbieter heben bei der Kennfeldoptimierung die Sperre der Maximalgeschwindigkeit auf. Eine Kennfeldoptimierung kann individueller auf die Wünsche des Kunden eingehen.